En diálogo con La Voz Isleña, el presidente del Ente Autárquico Puerto Ibicuy, Matías Regalado, destacó el crecimiento del movimiento de granos por los puertos entrerrianos y habló sobre el potencial que tienen los ríos Paraná y Uruguay para el desarrollo productivo y logístico de la provincia.
—¿Qué importancia tienen hoy los puertos entrerrianos para la producción de la provincia?
—Los números muestran claramente que Entre Ríos tiene un enorme potencial. Durante 2025, aproximadamente 9 de cada 10 toneladas de granos transportadas por cabotaje fluvial en Argentina salieron por puertos entrerrianos. Estamos hablando de más de 718 mil toneladas, un crecimiento cercano al 20% respecto del año anterior. Eso demuestra que nuestros puertos tienen un rol estratégico dentro de la logística nacional.
—¿Qué importancia tiene el acompañamiento del Gobierno provincial en este proceso de transformación de los puertos entrerrianos?
—Es muy importante reconocer el trabajo que viene llevando adelante el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, quien ha puesto un fuerte énfasis en desarrollar una política portuaria que permita recuperar y potenciar el rol estratégico que tienen nuestros puertos. Desde Puerto Ibicuy valoramos ese acompañamiento y la decisión de avanzar en proyectos que permitan mejorar nuestra infraestructura y ampliar nuestras capacidades.
—¿Qué significa este crecimiento para Puerto Ibicuy?
—Significa una oportunidad enorme. Ibicuy tiene una ubicación estratégica y condiciones naturales que debemos aprovechar. El desafío es continuar recuperando infraestructura, mejorar los servicios y generar las condiciones necesarias para que más cargas puedan salir por nuestros puertos.
—¿Por qué es tan importante volver a poner a los ríos en el centro de la agenda productiva?
—Porque los ríos son una ventaja que Entre Ríos tiene y que durante mucho tiempo no aprovechamos todo lo que podríamos. Contamos con el Paraná y el Uruguay, dos vías fundamentales para reducir costos logísticos, facilitar el transporte de la producción y mejorar la competitividad de nuestros productores y empresas.
—También se habla de una nueva Vía Navegable Troncal. ¿Qué representa para Entre Ríos?
—Representa una posibilidad histórica. La incorporación del Paraná Bravo, el Paraná Guazú y Talavera a la nueva Vía Navegable Troncal puede permitir una integración mucho más importante de Entre Ríos a las grandes rutas logísticas del país. Es una oportunidad que tenemos que saber aprovechar.
—¿Qué futuro imaginas para Puerto Ibicuy?
—Tenemos que pensar en un puerto cada vez más integrado a la producción entrerriana y a las necesidades de la región. Ibicuy puede convertirse en una pieza fundamental de esa estrategia. Para eso necesitamos planificación, inversión y una mirada de largo plazo.
—¿En qué proyectos concretos se encuentran trabajando actualmente para el Puerto Ibicuy?
—Nos encontramos trabajando en distintos proyectos de mejoras portuarias y, fundamentalmente, buscando alternativas de financiamiento que nos permitan avanzar con obras de ampliación y aumentar la capacidad operativa del Puerto Ibicuy. El objetivo es poder recibir nuevos productos y generar nuevas oportunidades para la actividad productiva y logística de la provincia. Queremos que el puerto pueda estar preparado para acompañar el crecimiento de Entre Ríos y responder a las necesidades que plantea el sector productivo.
—¿Qué mensaje le darías al sector productivo entrerriano?
—Que tenemos las herramientas. Tenemos los ríos, tenemos los puertos y tenemos producción. Ahora tenemos que aprovecharlos. Si logramos articular infraestructura, logística y producción, Entre Ríos puede dar un salto muy importante en materia de competitividad y desarrollo.
—¿Cuál es el principal desafío hacia adelante?
—Seguir trabajando para que el potencial que tenemos se transforme en una realidad concreta. Que cada tonelada que podamos transportar de manera más eficiente signifique menos costos, más oportunidades y más crecimiento para nuestra provincia. El desafío es que Entre Ríos vuelva a mirar decididamente hacia sus ríos.